Inspeção Pré-Operacional (Checklist) para a operação do sistema Roll-on/Roll-off

 

A operação do sistema Roll-on/Roll-off (caminhões com sistema hidráulico para movimentação de caçambas ou plataformas) envolve riscos elevados, como tombamento, esmagamento e contato com redes elétricas.

Para garantir a integridade do operador e das pessoas ao redor, aqui estão as principais condutas de segurança divididas por etapas da operação.

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1. Inspeção Pré-Operacional (Checklist)

Antes de ligar o caminhão ou iniciar qualquer movimento, verifique:

• Sistema Hidráulico: Procure por vazamentos de óleo nas mangueiras, cilindros e conexões.

• Gancho e Torre: Verifique se há trincas, deformações ou desgaste excessivo no gancho de içamento.

• Travas de Segurança: Teste se as travas que prendem a caçamba ao chassi estão funcionando perfeitamente.

• Pneus e Freios: A estabilidade da carga depende da suspensão e dos pneus estarem calibrados corretamente.

• Caçamba: Verifique se os roletes da caçamba estão girando livremente e se a estrutura não está comprometida (ferrugem excessiva ou buracos).

2. Preparação do Local (Posicionamento)

O local onde a operação será realizada é tão importante quanto o equipamento.

• Nivelamento: O caminhão deve estar em piso plano, firme e nivelado. Nunca opere em terrenos inclinados lateralmente (risco iminente de tombamento).

• Área de Isolamento: Isole a área de operação. Nenhuma pessoa não autorizada deve estar num raio de pelo menos 3 a 5 metros do caminhão e da caçamba.

• Alinhamento: O caminhão deve estar perfeitamente alinhado com a caçamba antes de iniciar o içamento ou basculamento.

ATENÇÃO CRÍTICA: Rede Elétrica

Olhe sempre para cima. Nunca opere o sistema Roll-on/Roll-off próximo a fios de alta ou baixa tensão. A torre levantada pode tocar na fiação ou criar um arco voltaico, causando eletrocussão fatal.

3. Durante a Operação (Carga e Descarga)

• Freio de Estacionamento: Certifique-se de que o freio de mão está acionado antes de engatar a Tomada de Força (PTO).

• Engate do Gancho: Ao acoplar o gancho na alça da caçamba, verifique visualmente se o encaixe está seguro antes de aplicar força total.

• Movimentos Suaves: Evite trancos. Opere as alavancas suavemente para evitar oscilações na carga.

• Posição do Operador: O operador deve ficar na lateral do caminhão, próximo aos comandos, nunca atrás da caçamba ou embaixo da estrutura basculante.

• Travamento: Assim que a caçamba estiver sobre o caminhão, acione imediatamente as travas de segurança (fixação da caçamba ao chassi) antes de desligar a tomada de força e iniciar o transporte.

4. Transporte da Carga

• Cobertura: Se estiver transportando resíduos ou materiais soltos, a carga deve ser obrigatoriamente coberta (lonada) para evitar queda de detritos na via.

• Altura Máxima: Lembre-se que o sistema Roll-on pode ser alto. Cuidado com viadutos, passarelas e árvores.

• Curvas: Caminhões com carga Roll-on têm o centro de gravidade alto. Reduza drasticamente a velocidade em curvas e rotatórias para evitar tombamento lateral.

5. Equipamentos de Proteção Individual (EPIs)

O operador deve utilizar obrigatoriamente:

• Capacete de segurança (com jugular, preferencialmente).

• Luvas de raspa ou vaqueta (para manuseio de cabos e travas).

• Botas de segurança com biqueira.

• Óculos de proteção (contra poeira e partículas hidráulicas).

• Colete refletivo (para ser visto no canteiro de obras ou via pública).

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Resumo dos "NUNCAS"

1. NUNCA entre debaixo da caçamba ou do chassi basculado sem que haja um calço de segurança físico (esteio de manutenção).

2. NUNCA tente alinhar a caçamba com as mãos enquanto o caminhão estiver em movimento.

3. NUNCA opere com pessoas dentro da caçamba.

4. NUNCA exceda a capacidade de carga do equipamento (respeite o limite de peso).

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